加速3.9s的广汽新能源Aion LX,实际表现如何?_汽

2019-11-12  来源:  作者:资阳新闻中心

在日前举办的第二季广汽新能源“无声的轰鸣”广州站的活动中,我们体验了广汽新能源Aion LX 80D Max车型。选装极致加速版的Aion LX官方0-100km/h加速仅需3.9s。新车采用四轮驱动,配备两台最大功率为150kW(204Ps)的电机,最大扭矩700N·m,轮端扭矩高达3900N·m。



3.9s的加速体验确实难得,在燃油车型上要去到超跑级别才能有机会感受。不过Aion LX让人欣喜的是底盘的设定在保证舒适性的同时也能提供不错的支撑。因为电池布置在底盘较低的位置,让这台重达2吨的车在绕桩过程中并没有太大的摆动。转向并不算干脆利索,好在转向力度均匀、虚位很小。这次简单的体验还没能有全面的感受,我们最近拿到了一台Aion LX进行全面的试驾,当然是我们更推荐的80车型,敬请期待。



外观方面,Aion LX采用了广汽新能源Aion家族式“穿云箭”前脸设计,车身大量运用直线条,造型犀利。俯冲式的侧面造型动感,车尾采用了贯穿式尾灯,尾部整体设计圆润而富有层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。


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内饰方面,新车采用一块曲面屏幕将全液晶仪表与中控显示屏相连,造型富有科技感。新车还配备有ADiGO智能物联系统。挡把采用自动升降式设计,能够在车辆启动以及熄火时自动上升或者下降,造型精致而有仪式感。车内采用了大面积皮质包裹,做工及用料颇为扎实。



Aion LX配备了L3级自动驾驶,通过高精雷达+Mobileye Q4摄像头可以检测周边200m范围内的车辆及行人等。新车的东京热一本道色综合网自动泊车系统可以实现1公里内无需人工干预的全自动泊车,这套系统是基于用户习惯自动学习的高精度地图,相比尚未完善的在线高精度地图更加实用,不过在陌生停车场及非所有车位均可停车的停车场使用会有所限制。目前,Aion LX更完备的L3级自动驾驶功能(例如自主打转向灯变道等)尚未开放,需后期OTA升级解锁。另外,高配的80D车型不具备L3级自动驾驶功能。



动力方面,Aion LX提供60、70、80、80D四种版本共计5款车型。其中60、70、80版本为两轮驱动车型,前两者采用最大功率135kW(184Ps)的电机,电池容量为70kWh,NEDC综合续航里程分别为503km以及520km;而80车型采用最大功率达150kW(204Ps)的电机,电池容量93kWh,NEDC综合续航里程为650km;而80D及80D Max车型为四轮驱动,配备两台最大功率为150kW(204Ps)的电机,电池同样为93kWh,NEDC综合续航为600km

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